Détails sur le produit:
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Charge nominale (kg): | 5000 | Poids de fonctionnement (KG): | 16500 |
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Effort de rupture maximum: | ≥ 175KN | Force tractive maximum: | 145KN |
Capacité maximum de catégorie: | 30℃ | Hauteur maximale de la décharge: | 3142 mm |
portée maximale du déversement: | 1250 mm | Dimension hors-tout (L×W×H): | 8085 × 2965 × 3450 mm |
Rayon de rotation minimum: | 6732 mm | Modèle de moteur: | Moteur Shangchai C6121 |
Nombre de cylindres perçus par course: | 6-121 × 152 mm | Puissance nominale: | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'intensité de l'électricité. |
Le couple maximal: | 843N.m. | Min ratio consommation de carburant: | ≤ 215 g/kw.h |
mode boîte de vitesses: | Structure planétaire de déplacement de puissance | changement de vitesse: | 2 changements vers l'avant et 1 changement vers l'arrière |
Vitesse maximale: | 38 km/h | capacité du réservoir de carburant: | 292L |
fonction de nivellement automatique: | - Oui, oui. | Type spécifications: | 23.5-25 |
Mettre en évidence: | Chargeur à roues avant de 2 tonnes,Chargeur à roues avant de 1 tonne,Chargeur à roues avant de 3 tonnes |
Prix d'usine 1 tonne 2 tonnes 2,5 tonnes 3 tonnes chargeur petit avant articulé mini chargeur à roues pour la vente
Spécification:
Résultats | 1 | charge nominale | 5 000 kg |
2 | poids total | 16500 kg | |
3 | capacité nominale du seau | 3.0m3 | |
4 | force de traction maximale | 145KN | |
5 | force de rupture maximale | ≥ 175KN | |
6 | capacité de classement maximale | 30°C | |
7 | hauteur maximale du déchargement | 3142 mm | |
8 | portée maximale du déversement | 1250 mm | |
9 | Dimension globale (L × W × H) | 8085 × 2965 × 3450 mm | |
10 | rayon de virage minimum | 6732 mm | |
Moteur | 11 | modèle | Moteur Shangchai C6121 |
12 | type |
Réchauffement par eau en ligne injection de bouteille sèche |
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13 | Nombre de cylindres perçus par course | 6-121 × 152 mm | |
14 | puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'intensité de l'électricité. | |
15 | couple maximum | 843N.m. | |
16 | Min ratio consommation de carburant | ≤ 215 g/kw.h | |
Système de transmission |
17 | convertisseur de couple | Composants de phase unique, phase deux, phase quatre |
18 | mode boîte de vitesses | Structure planétaire de déplacement de puissance | |
19 | changement de vitesse |
2 changements vers l'avant 1 changements vers l'arrière |
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20 | vitesse maximale | 38 km/h | |
Les essieux d'entraînement | 21 |
spirale réductrice principale
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Reduction du niveau 1 de l'engrenage incurvé |
22 | mode de décélération |
Réduction planétaire, grade 1 |
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23 | Basseur des roues (mm) | 3250 mm | |
24 | la bande de roulement de la roue ((mm) | 2250 mm | |
25 | dégagement au sol minimum | 450 mm | |
Système hydraulique |
26 | pression de fonctionnement du système | 18 MPa |
27 | Temps de levage du boom | 5.1s | |
28 | temps total | 9.3s | |
29 | capacité du réservoir de carburant | 292L | |
30 |
fonction de nivellement automatique |
- Oui, oui. | |
Système de freinage |
31 | frein de service |
frein à disque hydraulique à air sur 4 roues |
32 | frein de stationnement | Débranchez le frein à air | |
Pneus |
33 | spécifications ype | 23.5 à 25 |
34 | Pression de l'air sur les roues avant | 0.4Mpa | |
35 | Pression des roues arrière |
0.35Mpa
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Le chargeur à roues de marque mondiale W156 est un chargeur à roues de 5 tonnes le plus populaire sur le marché chinois.Le chargeur à roues W156 a de très bonnes performances et fiabilité après 10 ans d'expérienceCe modèle est exporté vers l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique du Nord, le Moyen-Orient, et nous exportons aussi vers les États-Unis et l'Europe.Ce modèle peut être comparé à la chargeuse de chenille 950H avec un prix plus compétitif.
Système d'alimentation fiable: alimentation standard Shangchai, adaptée aux conditions de travail difficiles en toutes conditions météorologiques, qualité internationale, efficacité de fonctionnement élevée et forte capacité de creusement.Dans la conception de chaque pièce, la résistance de conception et le facteur de sécurité sont améliorés et le système de refroidissement dispose d'une marge de refroidissement suffisante,qui assure la fiabilité élevée et la durée de vie durable du moteur diesel, de ses performances à sa structure.
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