Détails sur le produit:
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Charge nominale (kg): | 5000 | Poids de fonctionnement (KG): | 16500 |
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Effort de rupture maximum: | ≥ 175KN | Force tractive maximum: | 145KN |
Capacité maximum de catégorie: | 30℃ | Hauteur maximale de la décharge: | 3142 mm |
portée maximale du déversement: | 1250 mm | Dimension hors-tout (L×W×H): | 8085 × 2965 × 3450 mm |
Rayon de rotation minimum: | 6732 mm | Modèle de moteur: | Moteur Shangchai C6121 |
Nombre de cylindres perçus par course: | 6-121 × 152 mm | Puissance nominale: | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'intensité de l'électricité. |
Le couple maximal: | 843N.m. | Min ratio consommation de carburant: | ≤ 215 g/kw.h |
mode boîte de vitesses: | Structure planétaire de déplacement de puissance | changement de vitesse: | 2 changements vers l'avant et 1 changement vers l'arrière |
Vitesse maximale: | 38 km/h | capacité du réservoir de carburant: | 292L |
fonction de nivellement automatique: | - Oui, oui. | Type spécifications: | 23.5-25 |
Mettre en évidence: | 5 Ton Front End Loader,Chargeur avant de XCMG,Chargeur avant de 3 m3 |
5 tonnes de chargeur avant à pelle de 3 m3 égal à LONKING XCMG LIUGONG ZL50C
Spécification:
Résultats | 1 | charge nominale | 5 000 kg |
2 | poids total | 16500 kg | |
3 | capacité nominale du seau | 3.0m3 | |
4 | force de traction maximale | 145KN | |
5 | force de rupture maximale | ≥ 175KN | |
6 | capacité de classement maximale | 30°C | |
7 | hauteur maximale du déchargement | 3142 mm | |
8 | portée maximale du déversement | 1250 mm | |
9 | Dimension globale (L × W × H) | 8085 × 2965 × 3450 mm | |
10 | rayon de virage minimum | 6732 mm | |
Moteur | 11 | modèle | Moteur Shangchai C6121 |
12 | type |
Réchauffement par eau en ligne injection de bouteille sèche |
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13 | Nombre de cylindres perçus par course | 6-121 × 152 mm | |
14 | puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'intensité de l'électricité. | |
15 | couple maximum | 843N.m. | |
16 | Min ratio consommation de carburant | ≤ 215 g/kw.h | |
Système de transmission |
17 | convertisseur de couple | Composants de phase unique, phase deux, phase quatre |
18 | mode boîte de vitesses | Structure planétaire de déplacement de puissance | |
19 | changement de vitesse |
2 changements vers l'avant 1 changements vers l'arrière |
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20 | vitesse maximale | 38 km/h | |
Les essieux d'entraînement | 21 |
spirale réductrice principale
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Reduction du niveau 1 de l'engrenage incurvé |
22 | mode de décélération |
Réduction planétaire, grade 1 |
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23 | Basseur des roues (mm) | 3250 mm | |
24 | la bande de roulement de la roue ((mm) | 2250 mm | |
25 | dégagement au sol minimum | 450 mm | |
Système hydraulique |
26 | pression de fonctionnement du système | 18 MPa |
27 | Temps de levage du boom | 5.1s | |
28 | temps total | 9.3s | |
29 | capacité du réservoir de carburant | 292L | |
30 |
fonction de nivellement automatique |
- Oui, oui. | |
Système de freinage |
31 | frein de service |
frein à disque hydraulique à air sur 4 roues |
32 | frein de stationnement | Débranchez le frein à air | |
Pneus |
33 | spécifications ype | 23.5 à 25 |
34 | Pression de l'air sur les roues avant | 0.4Mpa | |
35 | Pression des roues arrière |
0.35Mpa
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Le chargeur à roues de marque mondiale W156 est un chargeur à roues de 5 tonnes le plus populaire sur le marché chinois.Le chargeur à roues W156 a de très bonnes performances et fiabilité après 10 ans d'expérienceCe modèle est exporté vers l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique du Nord, le Moyen-Orient, et nous exportons aussi vers les États-Unis et l'Europe.Ce modèle peut être comparé à la chargeuse de chenille 950H avec un prix plus compétitif.
1- Cadres avant et arrière fabriqués par l'entreprise, traitement thermique à haute rigidité
2Un moteur puissant avec garantie mondiale et service de pièces.
3. Prix compétitif avec des performances élevées
4- Garantie réelle fournie par le fabricant original
5Plus de 10 ans d' expérience
6.Machine de construction chinoise 5 tonnes chargeur à roues avant à vendre
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